7月形勢(shì)樂(lè)觀

　　航運(yùn)專家陳弋表示，7月份港口吞吐量較快增長(zhǎng)，除去年同期基數(shù)較低外，季節(jié)性需求因素，特別是大宗商品及集裝箱需求旺盛、增長(zhǎng)較快是主要原因。

　　據(jù)商務(wù)部公布數(shù)據(jù)，今年7月全國(guó)進(jìn)出口總額達(dá)3187.7億美元，順差達(dá)到314.8億美元。1-7月份全國(guó)進(jìn)出口首次超過(guò)2萬(wàn)億美元，其中出口首次超過(guò)1萬(wàn)億美元。

　　其中，鐵礦石和煤炭進(jìn)口量的增長(zhǎng)直接帶動(dòng)港口吞吐量的增加。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，7月份我國(guó)進(jìn)口鐵礦石5455萬(wàn)噸，創(chuàng)四個(gè)月來(lái)新高，較上個(gè)月多運(yùn)了346萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)了6.8%，同比增長(zhǎng)6.5%，呈現(xiàn)雙增長(zhǎng)。

　　7月份，大部分港口貨物吞吐量保持較快增長(zhǎng)，其中秦皇島、天津、煙臺(tái)、日照、連云港、寧波-舟山、湛江、北部灣、南京等港口增速均超過(guò)15%，而營(yíng)口、唐山、廈門(mén)等港口增速均保持在20%左右。

　　上海港全港貨物吞吐量達(dá)到6590萬(wàn)噸，增幅高達(dá)23.6%，創(chuàng)該港歷史最好水平。

　　下半年或“前高后低”

　　對(duì)于今年三季度港口的生產(chǎn)形勢(shì)，陳弋判斷比較樂(lè)觀，“主要是去年三季度港口生產(chǎn)形勢(shì)很低迷，基數(shù)比較低，預(yù)計(jì)三季度港口生產(chǎn)將達(dá)到10%的增長(zhǎng)?！?/P>

　　但是，對(duì)于四季度，陳弋認(rèn)為受?chē)?guó)內(nèi)宏觀形勢(shì)的制約，以及去年四季度基數(shù)較高的影響，港口生產(chǎn)的不確定性增加。

　　“此前有消息說(shuō)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在醞釀節(jié)能減排的相關(guān)政策，如果政策在下半年出臺(tái)，可能會(huì)對(duì)港口生產(chǎn)帶來(lái)影響。”陳弋表示。

　　事實(shí)上，港口企業(yè)對(duì)下半年的預(yù)期也并不樂(lè)觀。上港集團(tuán)在半年報(bào)中指出，下半年公司發(fā)展面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)增速放緩跡象，使得外貿(mào)進(jìn)出口繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)具有不確定性;國(guó)內(nèi)物價(jià)指數(shù)持續(xù)上漲，燃料、原料等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本壓力日漸加大。天津港也在半年報(bào)中表示，下半年面臨的國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍存在諸多不穩(wěn)定因素。